新型クラウンへガラスコーティングを施工いたしました。
ボディカラーは難敵の202ブラック。クロスオーバーならではの樹脂パーツは少なく全体的に磨きを要する202ブラック。キズ付き易くお手入れもマメにしないと汚れが目立・・・続きを読む
カーウォッシュラボしらたをご利用いただいた皆さまの声を掲載しております。お喜びの声だけでなく、なぜ車にコーティング施工しようと考えたのか、結果としてどのような効果があったのかなどもご紹介出来ればと思います。
ボディカラーは難敵の202ブラック。クロスオーバーならではの樹脂パーツは少なく全体的に磨きを要する202ブラック。キズ付き易くお手入れもマメにしないと汚れが目立・・・続きを読む
お乗り換えにてセラミックコーティング須佐王を施工。加えて、ホイールコーティング・樹脂パーツコート・ガラス全面フッ素コートの施工をいただきました。塗装をチューニン・・・続きを読む
USC Standard×ガラス面全面フッ素コート 新車時に他社でボディコーティングされたお車です。施工前は鉄粉が酸化して更に雨シミがかなり広がっている状態で・・・続きを読む
プレミアムGコートガラスコーティング 新車でも塗装面をキレイに磨きコーティングするのが、専門店が推奨するコーティングの一般的なやり方です。特殊なライトの下では・・・続きを読む
TEVO nano quartz ガラスコーティング×ガラス全面フッ素コート 新車でご購入後すぐに御来店頂きました。同じ新車が並んでも圧倒的に磨いてコーティン・・・続きを読む
年式を感じさせない鮮やかな艶感のレッドに蘇りました。これからも洗車やメンテは当店にお任せ下さい。洗車キズや水垢、ボディカラーのダメージをリセットしたコーティング・・・続きを読む
TEVO nano quartz ガラスコーティング 樹脂パーツコート、威圧感たっぷりのフロントグリルに圧倒されるデザイン。磨きとコーティングによって更に艶感・・・続きを読む
パステルカラーのボディカラーも磨き処理で艶感しっかり出してます。今後ともメンテや洗車はお任せ下さい。 ・・・続きを読む
スズキ スペーシアへ2年ぶりにガラスコーティングを再施工 当店の立場上、コーティング施工車への洗車機は余りおすすめしませんが、常に手洗いでケアするのも大変です・・・続きを読む
同型の新車は生産終了しており、今後は希少車になっていくのでしょうか…復活して欲しいですね。 固い欧州車塗装もしっかり研磨して、艶感たっぷりの仕上がりになりまし・・・続きを読む
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